R 16

Der R16 war das erste Auto mit Schrägheck und war so eine Mischform aus Stufenheck und Kombi. Die Bauweise mit Frontmotor, Frontantrieb und einem Schrägheck wurde dann in der Mittelklasse zum Standard. Der Motor des R16 war der erste Renault-Motor, der komplett aus Aluminium gefertigt wurde. Er wurde in abgeänderter Form im Lotus Europa, Renault Alpine und in deren Rennsport-varianten mit einer Leistung bis zu 172 PS eingesetzt. Sir Stirling Moss sagte 1970, dass der R16 derzeit das intelligenteste Automobil sei. Gebaut wurden 1.850.000 Exemplare des R16. Er wurde 1966, mit großem Vorsprung, zum Auto des Jahres gewählt.