BMW Isetta

Knutschkugel, Schlaglochsuchgerät oder Adventsauto waren die Kosenamen der von BMW in Lizenz hergestellten Isetta, die auf der ISO-Isetta der Firma Iso Rivolta aus Italien basierte. Die BMW-Isetta erhielt einen 300 ccm Motorrad-Einzylindermotor mit zusätzlicher Gebläsekühlung und einer Starterlichtmaschine. Außerdem, im Gegensatz zum italienischen Original, zwei Hinterräder. Die BMW Isetta 300 wurde sowohl in Europa wie auch in den USA und Südamerika verkauft. 1957 brachte BMW eine viersitzige Version als BMW Isetta 600 auf den Markt. Diese hatte hinter der Fronttür eine Seitentür rechts und eine Rücksitzbank. Der Motor der 600er war der modifizierte Motor des BMW R 50-Motorrads. Mit der Schräglenker-Hinterachse hatte das kleine Fahrzeug eine hervorragende Straßenlage. Noch heute ist die Isetta ein Sympathieträger für BMW und längst ein Stück Automobilgeschichte. Nach dem Goggomobil von Glas war sie der meistgekaufte Kleinwagen ihrer Zeit: von 1955 bis 1962 exakt 161.728 Stück.