502 V8 Super
502 Cabrio von Authenried
502 V8 Super
502
Geschwungene Karosserieformen besorgten dem 502 den Spitznamen "Barockengel".  Der Motor des 502 war der erste Achtzylinder den BMW baute und es war der erste Achtzylinder aus deutscher Produktion nach dem Zweiten Weltkrieg und dazu erster serienmäßiger Leichtmetall-V8-Motor der Welt. Hinsichtlich  der passiven Sicherheit war der 502 vorbildlich: er verfügt über eine relativ kurze Lenksäule, und der Tank lag geschützt über der Hinterachse. Eindrucksvoll waren die Leistung,  die Laufruhe und die Elastizität des Achtzylindermotors. In der  Bauzeit von 1954 bis 1963 wurden  mehr als 23.000 Einheiten vom V8 "Barockengel" gebaut.
BMW 502 V8 Super
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